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華盛頓州立大學(xué)FC催化劑研究取進(jìn)展
2018-09-25 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：華盛頓州立大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種新的方法來(lái)制造用于燃料電池的低成本單原子催化劑，這使得燃料電池在經(jīng)濟(jì)上更加可行。他們的工作發(fā)表在AdvancedEnergyMaterials期刊上。在這項(xiàng)新工作中，由華盛頓州立大學(xué)教授YueheLin領(lǐng)導(dǎo)的MES研究小組在一個(gè)簡(jiǎn)單的高溫過(guò)程中使用鐵或鈷鹽和小分子氨基葡萄糖作為前體來(lái)制造單原子催化劑。催化劑的成本可以很容易地?cái)U(kuò)大到生產(chǎn)。他們開(kāi)發(fā)的鐵-碳催化劑比商業(yè)鉑催化劑更穩(wěn)定。它們還保持良好的活性并且沒(méi)有被污染，這通常是普通...
中國(guó)氫能與燃料電池醞釀爆發(fā)態(tài)勢(shì)
2018-09-25 國(guó)務(wù)yuan《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提出“開(kāi)發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)”。國(guó)務(wù)yuan《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》再次提出“系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”。氫能與燃料電池技術(shù)被國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局作為《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016~2030年）》的重點(diǎn)任務(wù)之一。2018年以來(lái)，氫能與燃料電池加快推進(jìn)，我國(guó)于6月份成功取得2023年世界氫能技術(shù)大會(huì)主辦權(quán)，氫能與燃料電池企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，醞釀著未來(lái)幾年內(nèi)的爆發(fā)。世界氫能發(fā)展風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)向中國(guó)“我...
氫車熟路和重塑科技宣布聯(lián)合部署1000輛燃料電池汽車
2018-09-21 2018年9月17日，氫車熟路汽車運(yùn)營(yíng)（上海）有限公司和上海重塑能源科技有限公司在上海訂立了1,000臺(tái)xin款氫燃料電池物流車的“聯(lián)合部署協(xié)議”，為此舉行了簽約儀式。2017年末，氫車熟路購(gòu)置了500臺(tái)氫燃料電池物流車，在上海地區(qū)上牌并投入“準(zhǔn)商業(yè)化”的示范運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)已經(jīng)滲透到了京東、云鳥(niǎo)、申通快遞、宜家、盒馬鮮生等配送體系。這些氫燃料電池物流車配備的就是重塑科技自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的氫燃料電池。在此基礎(chǔ)上，氫車熟路和重塑科技決定在2018年繼續(xù)擴(kuò)大物流車隊(duì)規(guī)模，以創(chuàng)新模式新增1...
BShark推出Narwhal 2氫燃料電池?zé)o人機(jī) 續(xù)航突破2小時(shí)
2018-09-21 BShark剛剛推出了第二代“獨(dú)角鯨”（Narwhal2）無(wú)人機(jī)，其大的特色是采用了氫燃料電池動(dòng)力。這臺(tái)6.6公斤（14.5磅）的設(shè)備，擁有長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)、遠(yuǎn)至30公里（18.6英里）的續(xù)航。但價(jià)格僅為6800美元（4.67萬(wàn)RMB），是工業(yè)檢測(cè)和監(jiān)控的有力之選。BShark“獨(dú)角鯨”（Narwhal）可續(xù)航2小時(shí)/30公里，支持受控/視頻傳輸。代“獨(dú)角鯨”（Narwhal1）本身就是一臺(tái)野獸級(jí)設(shè)備，續(xù)航時(shí)間可達(dá)3小時(shí)。但是2.8萬(wàn)美元（19.23萬(wàn)RMB）的售價(jià)，顯然勸退了許...
枯木迎春？巴拉德推出重型動(dòng)力的燃料電池組
2018-09-20 4G光元：中國(guó)燃料電池永遠(yuǎn)繞不開(kāi)加拿大巴拉德這個(gè)焦點(diǎn)。其一，巴拉德被視為燃料電池*，中國(guó)燃料電池教父。其二，巴拉德在中國(guó)燃料電池發(fā)展進(jìn)程中扮演了十分重要的角色，其三，中國(guó)早已被巴拉德發(fā)展成為擴(kuò)張的大后方。隨到人民幣*的流入巴拉德的口袋，網(wǎng)上負(fù)面的評(píng)論日益加劇。今天對(duì)于巴拉德粉絲是一個(gè)好日子，巴拉德推出了用于重型動(dòng)力市場(chǎng)的下一代燃料電池組，提高了性能和降低了成本，中國(guó)的燃料電池大巴和商務(wù)車終于有機(jī)會(huì)摘掉那頂花了大價(jià)錢的落后十多年的舊帽子了。溫哥華，加拿大和德國(guó)漢諾威-Balla...
德國(guó)大的新能源研究平臺(tái)
2018-09-20 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：電化學(xué)儲(chǔ)能是21世紀(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。烏爾姆&卡爾斯魯厄電化學(xué)儲(chǔ)能中心（CELEST）已經(jīng)開(kāi)始在這一領(lǐng)域開(kāi)展工作。CELEST將知識(shí)導(dǎo)向的研究與實(shí)際開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合。研究中心結(jié)合了卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT），烏爾姆大學(xué)和巴登-符騰堡州太陽(yáng)能與氫能研究中心（ZSW）的29所研究所的專業(yè)知識(shí)。這組成了德國(guó)大的集燃料電池，鋰離子和氧化還原電池的新能源研究中心。CELEST的目標(biāo)是加強(qiáng)科學(xué)家之間的溝通與合作，為新的跨學(xué)科合作鋪平道路。CELEST還將與其他大學(xué)和...
韓國(guó)正大力發(fā)展燃料電池
2018-09-19 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：韓國(guó)對(duì)燃料電池的熱情持續(xù)不減，國(guó)內(nèi)和供應(yīng)商在市場(chǎng)上蓬勃發(fā)展。現(xiàn)在韓國(guó)可以宣稱，它是用于公用事業(yè)規(guī)模發(fā)電的燃料電池部署的新世界冠jun。據(jù)xin估計(jì)，迄今為止，韓國(guó)六家發(fā)電公司已經(jīng)部署了近300兆瓦的燃料電池，包括世界上能量密集、大的燃料電池公園。韓國(guó)燃料電池?zé)岢痹从陧n國(guó)的可再生能源組合標(biāo)準(zhǔn)（RPS）。RPS要求所有發(fā)電容量超過(guò)500兆瓦的發(fā)電廠和獨(dú)立電力生產(chǎn)商需要采用可再生能源和“新”技術(shù)（包括燃料電池和動(dòng)力電池），這類電力的比例需要從本十年初的2％增加到到2...
歐陽(yáng)明高：新能源的三個(gè)技術(shù)路線
2018-09-18 據(jù)搜狐財(cái)經(jīng)報(bào)道：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在湖南株洲舉辦第四期新能源汽車熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)，本期研討會(huì)關(guān)注新能源汽車電力電子技術(shù)。研討會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高就純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力三個(gè)技術(shù)路線問(wèn)題發(fā)表演講。精彩觀點(diǎn)如下：這些年大的成就是發(fā)展出了中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電池產(chǎn)業(yè)。我們現(xiàn)在正逐步提升電池能量密度，到2020年可以達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，每升大概接近600瓦時(shí)，就可以極大的解決問(wèn)題。到2020年綜合成本可以跟燃油車競(jìng)爭(zhēng)。純電動(dòng)商用車的總體水平在處于地位。國(guó)外...

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